Międzynarodowe biuro projektowe R&D (Badania i Rozwój) Etteplan stawia na rozwój i rozbudowę swo...

W poniedziałek 16 sierpnia otwarto oferty złożone w przetargu na przebudowę pierwszego fragmen...

Rewitalizacja Parku Hutników w Chorzowie Centrum, parking przy skrzyżowaniu ulic 3-Maja i Floriański...

W centrum Swarzędza, przy ulicy Grudzińskiego 7, na terenie byłej fabryki armatur, powstaje kompleks...

Już po raz X odbył się Ranking Banków Polskiego Związku Firm Deweloperskich, który ma na celu wyłoni...

Umowa podpisana z operatorem to kontynuacja dobrego tempa komercjalizacji nieruchomości z portfela...

Zgodnie z przewidywaniami, rok 2023 zaczął się mozolnie. I kwartał 2023 r. przyniósł zaledwie 651 mln euro. Według prognoz Avison Young, najbliższe miesiące nie przyniosą znaczącego przyspieszenia. Ta zadyszka jest konsekwencją zawirowań gospodarczych, wzrostu kosztu finansowania, inflacji czy różnic co do oczekiwań cenowych pomiędzy kupującym a sprzedającym. Prognozujemy, że liczba transakcji powinna jednak wzrosnąć w drugiej połowie roku, zwłaszcza jeśli stopy procentowe się ustabilizują, a ceny osiągną zrównoważony poziom.

12 marca, z udziałem przedstawicieli samorządów, odbyło się posiedzenie Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych (ZOPI), na którym został wskazany preferowany do realizacji wariant obwodnicy Olsztyna i Dywit w ciągu DK51.

Kolejna wielka transakcja na rynku handlowym w naszym kraju. Polska Grupa Chorten przejmuje ponad 500 sklepów od Euro Polska Sieć Handlowa i tym samym wzmacnia pozycję w segmencie handlu tradycyjnego prowadząc już ponad 3500 placówek handlowych – spożywczych i alkoholowych.

Pod centrum Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

W Łodzi powstaje wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedna z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum.

Już niebawem na 800 m² Biedronka otworzy swój market dyskontowy, oferujący bogaty asortyment, w tym...

Wykańczanie apartamentów „pod klucz” na rynku mieszkaniowym nie cieszy się większym zainteresowaniem...

Trwają konsultacje społeczne planu generalnego lotniska w Krośnie. Dokument, zwany inaczej master pl...

Natpoll Business Center – kompleks biurowy zarządzany przez Sodexo On-site Services – pozyskał noweg...

W sobotni wieczór premierowe przedstawienie dramatu w reżyserii Bogdana Cioska uświetniło otwarcie...

Rosnąca w ostatnich latach sprzedaż deweloperów znajduje obecnie swoje namacalne odzwierciedlenie w...

Wrocławscy urzędnicy pozytywnie rozpatrzyli petycję mieszkańców Maślic, którzy zaapelowali, by...

Dyskont przy zbiegu ulicy Długosza i alei Boya-Żeleńskiego będzie siódmym obiektem tej niemieckiej s...